2021年2月13日に、たざわ湖スキー場にてFaction試乗会が開催されました。
以前から気になっていたCT5.0に試乗しましたので、インプレッションをお伝えします。
Faction CT5.0
世界的に有名なフリースキーヤーであるCANDIDE THOVEX（キャンディッド・トベックス）のシグネチャーモデルです。
現行のCTシリーズは、1.0〜5.0まであり（4.0は無し）、数字が大きくなるほど太くなっています。
スペック
長さ：175cm／183cm／190cm
サイドカット（mm）：152-122-140（183cm）
ラディウス：25m（183cm）
重さ：2,050g（183cm）
値段：¥115,000 +TAX
公式HP：https://jp.factionskis.com/ ※トップページへ遷移します
＊ご覧の通り、Factionのサイトは、日本に最適化されているとは言えず、Google翻訳などの機能を使って見ていただければと思います。
試乗インプレッション
試乗機は183cmを乗りました。
190cmは別会場で使用されていたようで、乗れなかったのですが、日本人は183cmの方がマッチする方が多く、おすすめとのことです。
当日のゲレンデ状態：パウダーなし、圧雪バーン、不整地
グラフィック
トップシートは、つるつるしてなく、ややざらざらしたマットな質感でした。
滑走フィーリング
板は2kg程で重すぎず軽すぎず、ちょうど良かったです。
ビンディングの取り付け位置は、キャンディッドの推奨位置で取り付けされていました。
比較的センター寄りで、普段このようなツインチップ形状の板などに乗ってはいないので、最初は違和感がありました。
ブーツより先が短く感じ、トップスピードになったときの挙動がどうなるかが不安でした。（結果的には良い意味で裏切られました）
●整地（ピステンバーン）
ウエスト幅122mmとは思えないほど、非常に軽快なターンができます。
スイングウェイトが軽く、感覚的には、普段使用している106mm幅の板より軽やかです。（メイン板は186cmのメタル入りで、性格が全く異なることもあり、余計に強く感じたかもしれません）
カービングも普通にできます。太さがあるため、体をわざと倒しにいっても、安定していて、積極的に板を倒しに行きたくなりました。
また、キャンバーがないので（＝ゼロキャンバー）、切り返しの際の引っ掛かりがなく、スムースなターンができます。
バンクや壁などの地形遊びも楽しそうです。
気になっていたバタつきも感じられません。やはり飛んだり跳ねたりすることも想定しているからか、張りのある強い板でした。
●不整地
私が一番、気に入ったのは、ボコボコのバーンでの安心感です。
パウダー後、数日降雪がなくボコボコが固まったようなバーンで、あえてスピード上げて突っ込んでみたのですが、前述の通り、バタつきはなく、太さによる安定感もあり、よりスピードを出したくなる、そんな気持ちにさせてくれる板でした。
まとめ
パウダーでは試せなかったものの、これだけの太さがあれば、きっと楽しいと思います。
なにより、圧雪バーンで非常に調子が良いことが確認できたのは良かったです。
ウエスト幅120mm以上のパウダー専用機を用意している方も多くいるかと思います。
パウダーだけを楽しむならそれで良いかもしれませんが、ゲレンデパウダーなんてせいぜい１，２時間で終わることが多いですよね。
私はパウダーが終わった後も、荒れたパウダー、圧雪バーン、地形遊びなど、1日中楽しみたいと思っているので、CT5.0は私のわがままな要望を叶えてくれそうな気がしています。
